Новый Xiaomi SU7: Электромобиль, достойный Porsche
Над дизайном первого электромобиля от одного из крупнейших китайских производителей смартфонов работали бывшие дизайнеры BMW. Xiaomi SU7 выглядит не хуже Porsche Taycan, но при этом стоит как Tesla Model 3.
Главная новинка китайского автопрома
Электроседан Xiaomi SU7 — это важная новинка не только китайского автопрома, но и, возможно, всего 2024 года. В последние месяцы его активно обсуждали в китайской прессе, и сегодня, наконец, состоялась премьера.
Запуск автомобильного подразделения
Основатель и генеральный директор Xiaomi, Лэй Цзюнь, официально объявил о запуске автомобильного подразделения в конце марта 2021 года, вложив в него не менее 10 миллиардов долларов США. Xiaomi SU7 построен на модульной платформе Modena, которая была представлена в конце прошлого года. Батареи для модели будут поставлять компании BYD и CATL. Сборка электроседана осуществляется на новом высокотехнологичном заводе BAIC в Пекине, где используется крупноузловое литьё под давлением для достижения высокой жесткости на кручение — 51 000 Нм/град.
Гибкая электрическая архитектура
Платформа Modena предлагает гибкую электрическую архитектуру с возможностью использования 400- или 800-вольтового напряжения в зависимости от версии. Для этой платформы Xiaomi разработала собственную линейку высокоинтегрированных силовых модулей HyperEngine, которые объединяют электромотор, редуктор, инвертор и блок управления.
Дизайн от именитых специалистов
Автором дизайна дебютной модели Xiaomi является Ли Тяньюань, ранее работавший в BMW и курировавший разработку электрического кроссовера iX. Во время презентации SU7 на сцену вышел и бывший шеф-дизайнер BMW, Крис Бэнгл, ставший консультантом по дизайну Xiaomi.
Габариты и аэродинамика
Габаритные размеры Xiaomi SU7 составляют: длина — 4997 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1455 мм, колесная база — 3000 мм. Крышка багажника оснащена выдвижным спойлером. Более дорогие версии имеют лидар над лобовым стеклом, три радара, 11 камер высокого разрешения и 12 ультразвуковых датчиков, которые необходимы для работы электронных ассистентов водителя и будущего автопилота. Заявленный коэффициент аэро-оптимальности сx составляет 0,195.
Оснащение и салон
В стандартное оснащение Xiaomi SU7 входят регулируемая адаптивная пневмоподвеска, дисковые тормоза Brembo и штатные колеса размером 19–21 дюйм. Объем основного багажника — 517 литров, существует также дополнительный багажник на 105 литров и встроенный холодильник на 4,7 литра. Снаряженная масса седана варьируется от 1980 до 2205 кг в зависимости от модификации.
Салон имеет лаконичный дизайн с минимальным количеством физических клавиш. В центре находится 16,1-дюймовый мультимедийный экран с операционной системой Xiaomi HyperOS, а приборный экран имеет диагональ 7,1 дюйма. На лобовом стекле располагается цветной 56-дюймовый проекционный экран дополненной реальности. Пассажирам заднего ряда предлагаются индивидуальные мультимедийные экраны, а штатная аудиосистема включает 15 динамиков.
Версии и цены
Xiaomi SU7 доступен в трех версиях. Базовая версия SU7 за 215 900 юаней (примерно 2,76 млн рублей) имеет единственный электромотор на задней оси (299 л.с., 400 Нм) и 400-вольтовую батарею емкостью 73,6 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 700 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 5,28 с, а максимальная скорость — 210 км/ч.
Средняя версия SU7 Pro за 245 900 юаней (3,14 млн рублей) также оснащена одномоторным двигателем (299 л.с., 400 Нм), но с 800-вольтовой батареей емкостью 94,3 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 830 км. Разгон до 100 км/ч занимает 5,7 с, а максимальная скорость достигает 220 км/ч.
Топовая версия SU7 Max за 299 900 юаней (3,83 млн рублей) является полноприводной и двухмоторной, с мощностью в 673 л.с. и крутящим моментом 838 Нм. Она разгоняется до 100 км/ч за 2,78 с, а максимальная скорость составляет 265 км/ч. Ёмкость 800-вольтовой батареи равна 101 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 800 км.
Конкуренция на рынке
Для сравнения, цена седана Tesla Model 3 в Китае начинается от 245 900 юаней, что равняется стоимости Xiaomi SU7 Pro. Базовая версия Porsche Taycan в Китае стоит от 898 000 юаней (11,45 млн рублей), а полноприводный Taycan Turbo, сопоставимый по характеристикам с Xiaomi SU7 Max, имеет ценник от 1 518 000 юаней (19,35 млн рублей). Поскольку у Porsche нет своего производства в Китае, это приводит к завышенным ценам. Ясно, что в Китае Xiaomi SU7 будет конкурировать в первую очередь с местными аналогами и Tesla Model 3. Если же модель выйдет на европейский рынок, то Porsche может столкнуться с серьезной конкуренцией.
