Проблема выявления автовладельцев без ОСАГО
Комплексы фиксации нарушений правил дорожного движения до сих пор не ищут автовладельцев без «автогражданки». Хотя, по словам ответственных за проект, все системы уже давно готовы.
История вопроса
Идея о выявлении автомобилистов без действующих полисов ОСАГО в автоматическом режиме начала обсуждаться ещё в середине прошлого десятилетия. Сначала предполагалось, что дорожные камеры начнут эту работу в 2016 году, но сроки запусков неоднократно переносились. В конце осени прошлого года стало известно, что новый функционал для комплексов фотовидеофиксации появится в 2024 году. На данный момент отсутствие «автогражданки» все еще выявляется вручную сотрудниками ГИБДД.
Обсуждение в Госдуме
Вопросом обеспокоились в Госдуме РФ. Как сообщает «Коммерсант», глава думского комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков направил письмо премьеру Михаилу Мишустину с просьбой ускорить процесс подключения дорожных камер к проверке наличия полисов ОСАГО у автовладельцев. По словам Евгения Уфимцева, главы Российского союза автостраховщиков, это обращение произошло по просьбе страховщиков, так как на уровне технического взаимодействия всё уже готово.
Финансовые выгоды
Депутат акцентировал внимание на том, что расширение функционала дорожных камер будет способствовать региональным бюджетам в получении ежегодных доходов в размере около 2 миллиардов рублей от штрафов. Согласно данным ГИБДД, на конец прошлого года на российских дорогах действовало 25,2 тыс. стационарных камер, а также 3,1 тыс. передвижных и 900 мобильных комплексов фиксации нарушений ПДД.
Размер штрафов
На данный момент штраф для водителей, не имеющих действующего полиса ОСАГО, составляет 800 рублей по статье 12.37 КоАП. Однако, законодатели полагают, что данный размер штрафа не останавливает тех, кто не желает оформлять обязательную страховку и использует автомобиль. Периодически поднимается вопрос об увеличении суммы штрафа до 5 тысяч рублей, но подобные инициативы пока не получили серьезной поддержки.
Технические моменты
Источник издания в МВД подтвердил, что технические вопросы были проработаны еще год назад. Вероятнее всего, штрафы за отсутствие полиса будут выставляться не чаще чем один раз в сутки. Для этого потребуется внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях.
Обмен информацией между органами
Выявление водителей без ОСАГО будет осуществляться через обмен информацией между ГИБДД и Национальной страховой информационной системой, курируемой Центробанком. По информации издания, сейчас требуется доработка системы МВД «Паутина», которая аккумулирует данные всех камер. Техническое задание готово, однако МВД пока не объявляло тендер, и процесс стоит на паузе по независимым от ведомства причинам.
Перспективы ситуации
Ранее страховщики сообщали, что на российский дороги ездит около шести миллионов автомобилей, владельцы которых не оформили полис ОСАГО. В РСА и Госдуме ожидают, что это число может увеличиться, если будет одобрена инициатива о регистрации автомобилей без ОСАГО, озвученная главой комитета Госдумы по транспорту Евгением Москвичевым. В данный момент проект уже прошёл первое чтение.
